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      沐甜物流開啟我們的“芳華時代”

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        于大宗商品而言,“降本增效獲利”是物流公司提供服務的原則,“智慧物流”是物流企業的發展目標,“共享”是物流公司的服務宗旨,而技術和數據是實現這一服務原則、發展目標、服務宗旨的基礎。根據沐甜柳州、沐甜昆明多年的食糖運輸、倉儲物流大數據,2018年,沐甜科技推出“沐甜食糖物流指數”,開啟和記錄沐甜食糖物流的“芳華時代”。

        一、沐甜科技推出“沐甜食糖物流指數”

        指數名稱:“沐甜食糖物流指數”

        指數性質:個體指數;物流指數;

        指數內容:

        1、沐甜食糖運輸指數(MTI—Mutian Transport Index of Sugar)

        2、沐甜食糖倉儲指數(MSI——Mutian Storage Index of Sugar)

        3、中國食糖物流指數(MLI—Mutian Logistics Index of Sugar)

        數據范圍:廣西、云南

        指數發布周期:月

        指數意義:反應兩大產區食糖的物流、銷售和消費狀況及景氣程度。

        沐甜食糖運輸指數是以沐甜科技業務產生的運輸數據為基礎進行計算的,因為食糖的產銷均具有季節性,單項指數無法以具體數值表示,單項指數采用擴散性指數方法,指數采用月指數的形式。

        沐甜食糖倉儲指數是以沐甜科技業務產生的倉儲數據為基礎進行計算的,食糖的流動受市場和產量影響,周期一般以三年為準。單項指數的計算公式:即較上增長的倉庫百分數加上不變或減少的百分數的一半。

        綜合指數的計算采用沐甜食糖運輸指數和沐甜食糖倉儲指數的簡單算術平均進行計算。在數據處理上,沐甜食糖物流指數的單項指數采用擴散指數方法,綜合指數采用加權綜合指數方法。

        二、十二月沐甜物流指數

        2017年12月沐甜食糖物流指數為50.27%,較上月下跌0.03個百分點,無較大變化;同比回落2.29%,倉儲指數較上月無變化,同比回落1.96%;運輸指數較上月下跌0.06%,同比回落2.63%

        三、沐甜科技2017年的食糖倉儲指數走勢分析

        (一)倉儲指數

        2017年沐甜食糖倉儲指數年均值為59.83%。今年食糖倉儲指數顯得比較健康,符合白糖季產年銷的銷售特征:銷售淡季入庫高峰的2、3兩個月處于高峰段,4月新糖入庫完結后,5月指數便低過均值,七八旺季銷售后,指數便在基礎值50%上略有波動。

        對于市場而言,食糖倉儲指數應季下跌意味著市場流動性較強、市場對價格的敏感度越來越高。

        

        1、沐甜云南

        

        上圖看出,2016年倉儲指數除了個別月份,2016年云南整體倉儲指數高于2017年。

        雖然有2017年春節銷售旺季較2016年提前的因素,但2017年的因素總體低于2016上半年庫存,主要是2016年第一季度走私嚴重,影響了市場銷售,庫存較大。同在新糖入庫完結后的5月,2016年,昆明祥云大理出現滿庫狀態,倉庫供不應求;2017年,在存糖量最大的昆明祥云兩地,庫容利用率沒有高過80%。

        2、沐甜廣西

        

        2017年除了2-3月的高峰入庫時間段,庫存是逐漸下跌的,廣西從4月份開始,各倉庫新糖入庫停止后基本進行純出庫階段,在指數上反應最為明顯,五月開始,廣西南寧、貴港地區第三方倉庫均不再有庫存增加,指數固定在基礎值上。

        (二)運輸指數

        沐甜食糖運輸指數

        

        2017年運輸指數也于夏季旺季后,迅速下跌,除了季節性銷售因素,今年良好的市場環境使得白糖的庫存得到合理消耗,11月開榨后,新糖大多是廠倉銷售,12月的倉庫運輸指數已經接近基礎值。

        (三)物流指數

        

        物流指數受倉儲影響較大,運輸指數波動較小,對物流指數影響有限,綜合來看,2017年沐甜食糖物流指數各項指數都呈現春季高峰,冬季波動較小的情況。

        四、指數所反映的糖市狀況

        1、主產區打擊走私后的好轉

        從運輸指數可以看出,在2016年走私泛濫的第一季度,作為季節性消費的白糖,到了2月春節購銷旺季,運輸指數也只略微上漲,在產區打私嚴厲的下半年,運輸指數迅速高過均線。而今年“國門利劍2017”行動嚴厲打擊白糖走私后,即使16/17榨季比上一榨季多產糖58.63萬噸, 2017年8月旺季消費后MTI也逐漸低過均線,說明中間商能從倉庫調的糖變少,社會庫存被正常消耗,整個市場受走私糖影響比去年同期減少,2017年年末庫存較去年減少52.2%。

        2、運輸方式轉變

        白糖是個傳統行業,在各行業逐漸從平臺又落地現實流量的時代,白糖離開中間商的蓄水池走向小批量、零庫存的即時銷售,2016年,單月運輸指數高于年均值明顯在后半年,而2017年則不然,是隨著消費旺季和白糖庫存變化而變化。

        2017年出現了汽運增加占比比鐵路增加占比高的情況,離產地和白糖集散地相近的白糖采購開始多用汽運運輸,而國內運輸方式也由單一海集或者鐵路轉變為多運輸方式服務。

      傳統蔗糖產區發運方式對比表(2017年)

      省份

      海運集裝箱(萬噸)

      鐵路運輸(萬噸)

      公路運輸(萬噸)

      海運散船(萬噸)

      內河運輸(萬噸)

      備注

      廣西

      180-200

      55-60

      200-230

      7-10

      40

      云南

      0

      150

      40

      0

      0

      廣東

      35-40

      5-8

      30-35

      5-6

      0

      海南

      1

      0

      13

      2

      0

      說明:1、云南走私糖不納入統計,水鐵經四川和廣西下水的一并納入鐵路運輸。2、以上數據根據多方了解得出,只是大致分布,僅供參考了解、

        2017年,沐甜物流有付出、有收獲,但距離我們的目標尚遠,我們始終堅信,在我們沐甜人的共同努力下,一定能記錄下沐甜物流的“芳華時代”!

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